В настоящее время гибкие воздуховоды применяются практически во всех областях промышленности, на транспорте, в гражданском и промышленном строительстве, в торговле и энергетике во всем мире. Современные технологии и новые материалы позволяют изготавливать гибкие «рукава» как для подачи воздуха, так и для транспортировки жидкостей и сыпучих веществ различной температуры.

Выход на рынок отечественных производителей, предлагающих более дешевую, но не менее качественную продукцию, чем зарубежные аналоги, создает дополнительные возможности для расширения сфер применения гибких воздуховодов и в России. Успех здесь во многом определяется ассортиментом продукции и наличием разного рода вспомогательных устройств и приспособлений для облегчения монтажа и их сопряжения с другими видами воздуховодов, а также снижения сопротивления в воздуховодах.
I. Переходные элементы

Для соединения гибких воздуховодов друг с другом на поворотах и обеспечения натяжения внутреннего воздуховода применяются жесткие металлические «колена» с регулируемым углом поворота. Этот элемент жестко закрепляется к несущим конструкциям и позволяет добиваться натяжения воздуховода на непрямых участках линии. Такая технология монтажа позволяет:

* снижать сопротивление воздуховода за счет натяжения внутреннего рукава;
* осуществлять регулирование угла поворота в пределах от 90 до 180 градусов;
* сохранять определенную степень подвижности;
* обеспечивать надежное крепление гибких воздуховодов на поворотах;
* снижать вероятность излома гибких воздуховодов на поворотах.

В зависимости от ситуации, допускается также применение полужестких соединительных или промежуточных элементов, что, по сравнению с жестким крепежом, незначительно отражается на характеристиках конструкции.

Особое внимание уделяется производству присоединительных устройств и систем перехода с жесткого воздуховода на гибкий, с одного диаметра на другой. Данная проблема является одной из ключевых при монтаже систем вентиляции и требует грамотного технического решения. Примечательно, что в число производителей такой техники входит и российская компания «Диафлекс» — крупнейший в России производитель неметаллических труб различного назначения в системах вентиляции и кондиционирования воздуха.
II.Техника установки гибких воздуховодов

В качестве оптимальных рекомендаций по монтажу гибких воздуховодов на сегодняшний день, можно назвать соответствующие требования Ассоциации производителей воздуховодов и подрядчиков по кондиционированию США (Sheet Metal and Air Conditioning Contractors National Association — SMACNA):

1. Монтаж

* внутренний рукав гибкого воздуховода должен находиться в полностью растянутом состоянии, для устранения изгибов и потерь давления, излишки воздуховода следует обрезать;
* не рекомендуется создавать запас длины воздуховода с расчетом на последующий ремонт помещения и переделку;
* кронштейны подвески должны иметь достаточную ширину, чтобы не вызывать изменение наружного диаметра жакета (оболочки воздуховода);
* при прохождении через стеновые конструкции обязательно использование металлических гильз или переходников, что гарантирует сохранность воздуховода при монтаже.

2. Резка

* воздуховод должен быть полностью растянут;
* нужно отмерить необходимую длину и нанести метку мягким маркером;
* резать воздуховод следует прямо по витку острым ножом или специальным инструментом;
* спиральную часть нужно обрезать кусачками или бокорезами.

3. Соединения

* соединение гибких воздуховодов производится с помощью 100 мм муфты/ниппеля, мастики или самоклеющейся алюминиевой ленты;
* соединение может фиксироваться металлической или нейлоновой стяжкой;
* полужесткие воздуховоды должны присоединяться к фланцам при помощи шурупов (не менее 3-х шурупов для диаметров воздуховодов до 8 дюймов и более 5 шурупов для больших диаметров, шурупы должны располагаться не ближе 12 мм от края воздуховода);
* минимальная длина «захода» воздуховода на патрубок составляет 50 мм;
* необходимо убедиться в совместимости материалов клея (мастики) и воздуховода
* герметичность соединений должна быть проверена при приемке системы.

4. Точки подвески

* радиус изгиба воздуховода при повороте должен превышать диаметр воздуховода;
* провисание воздуховода между точками подвеса не должно превышать 50 мм/м;
* расстояние между двумя точками подвески составляет, в зависимости от типа воздуховода, от 1 до 3 метров;
* в случае вертикальной подвески воздуховода, допустимое расстояние между стабилизирующими крепежными хомутами – от 1 до 1,8 м.

III. Ограничение на использование гибких воздуховодов

Ограничения на применение гибких воздуховодов обусловлены, в большинстве случаев, различиями в национальных и отраслевых стандартах и нормах. В числе прочих общих ограничений на использование гибких воздуховодов можно назвать следующие:

* использование в вертикальных стояках высотой более двух этажей;
* использование в системах с температурой входящего воздуха более 120°С;
* применение на открытом воздухе, если материал воздуховода специально не защищен от воздействия солнечного света и прочих атмосферных воздействий;
* использование без учета классификации, включая термостойкость и конструктивные особенности конкретного вида изделий;
* несоблюдение допустимых расстояний при монтаже в местах, где из-за электрических устройств, ископаемого топлива или солнечной энергии, возникает избыток тепла;
* монтаж соединительных воздуховодов через стены, перегородки или части вертикальных стояков, имеющие рейтинг огнестойкости больше 1 часа; через полы и через стены там, где требуется использование автоматических противопожарных заслонок или клапанов дымоудаления;
* использование в качестве компонентов систем вентиляции в помещениях для готовки, глажки и сушки белья, если это специально не указано производителем;
* применение в бетонных конструкциях, в местах ниже уровня земли или в контакте с землей без учета ограничений производителей на непосредственный контакт с агрессивной средой или абразивными материалами.



Версия для печати